Naviguez au fil de l’eau pour découvrir l’histoire de Batorama depuis sa naissance au sein du Port Autonome de Strasbourg en 1930 !
1930
Début des visites des bassins du Port autonome de Strasbourg, à destination des professionnels souhaitant implanter leur activité.
1937
LES PREMIERS PAS SUR l'EAU
Acquisition du bateau-mouche Paris, provenant de l’Exposition internationale des arts et des techniques appliqués à la vie moderne.
1947
Lancement à bord du Paris des visites du Port autonome de Strasbourg ouvertes au grand public. 10 250 passagers sont accueillis. Ce bateau marque les premiers voyages fluviaux sur le Rhin.
La navigation était cantonnée aux bassins du Port du Rhin et visait à faire découvrir les infrastructures et industries portuaires.
1954
Mise en service d’un bateau à deux ponts, permettant l’organisation de croisières avec restauration et orchestre sur le Rhin. 6 939 convives embarquent cette première année.
1957
L'ÈRE DE LA MODERNISATION
L’activité de bateau-promenade s’étend au centre-ville de Strasbourg avec le Charles Frey. 8 443 visiteurs en bénéficient.
Cette vedette holandaise, adaptée aux conditions de la navigation en ville, promet une toute nouvelle expérience, entre architecture et patrimoine, un voyage à travers les siècles.
1960-1980
Entre 1960 et 1980, la flotte s’étend, atteignant quatre vedettes hollandaises, transportant 168 000 explorateurs curieux de découvrir la capitale européenne.
1986
Construction du premier bateau-promenade sur mesure aux chantiers Molenaars, à Zaandam (Pays-Bas). Il est baptisé Rouget de Lisle, en hommage à l’auteur de la Marseillaise, composée à Strasbourg le 25 avril 1792. Entre 1986 et 2000, six autres bateaux viendront compléter la flotte.
Construit sur-mesure pour l'activité, doté d’un faible tirant d’air et d’un faible tirant d’eau, il peut passer sous les ponts tout en naviguant dans des eaux peu profondes. Cette époque marque aussi l’arrivée des écouteurs audio, une amélioration notable pour le confort des passagers et la personnalisation des langues, car jusqu’alors, les commentaires étaient diffusés par haut-parleurs.
Entre 1986 et 2000, six autres bateaux viendront compléter la flotte.
1988
Visite du Pape Jean Paul II à Strasbourg qui empruntera le bateau Strasbourg pour visiter le Port et aller sur le Rhin.
2000
EXPANSION ET INNOVATIONS
Batorama prend un tournant écologique avec la mise en service du Gustave Doré, premier bateau-promenade hybride à propulsion électrique, le plus grand d’Europe.
2011
Batorama accueille 795 000 passagers sur l’année.
2013
Une halte fluviale est inaugurée au pied de l’immeuble Louise-Weiss, siège de l’hémicycle du Parlement européen, dans le cadre d’un partenariat inédit. Le centre-ville est désormais accessible en 17 minutes de bateau depuis les institutions européennes.
2014
Un saut au cœur de la capitale européenne devient possible une année plus tard avec l’inauguration du nouvel embarcadère au Parlement Européen et la liaison directe depuis le centre-ville.
2016
Batorama, jusqu’alors direction du Port autonome de Strasbourg, devient une SAS (société par actions simplifiée).
Lancement des premières études du programme Caravelle, projet de décarbonation de la flotte dédiée à la visite du centre-ville.
2017
- DUCK RACE - 70 ANS DE BATORAMA. Batorama fête avec un événement de grande ampleur les 70 ans de la boîte.
- Passage de l’ensemble de la flotte au carburant alternatif GTL Marine (Gas-to-Liquid), plus respectueux de l’environnement.
Depuis 2020
- TRANSITION ÉCOLOGIQUE ET ENGAGEMENT LOCAL. Soucieuse de son environnement et des ressources nécessaires à son activité, Batorama intensifie sa démarche de transition énergétique en réduisant ses émissions de CO₂ depuis 2020.
- Développement d’une nouvelle offre de croisières thématiques destinées au public local : croisières-spectacles, dégustations, et balades ludiques pour le jeune public.
2023
Obtention du label Alsace Excellence, récompensant l’engagement de Batorama sur les plans sociétal et environnemental. Ce label distingue les entreprises éthiques, responsables, performantes et innovantes.
2023
Une nouvelle identité visuelle pour Batorama et ses offres
- Un logo simplifié, conçu pour une meilleure lisibilité, une impression plus économique et un impact écologique réduit grâce à une diminution de l’utilisation d’encre.
- Une organisation de nos offres en quatre marques principales, permettant une présentation plus claire et adaptée à nos différents publics cibles.
2024
- Mise en service du Strasbourg, premier bateau 100 % électrique de la série Caravelle. Ce navire décarboné, doté d’un pont terrasse, de vitres amovibles et d’un dispositif multimédia immersif, transforme en profondeur l’expérience de la promenade fluviale.
- La compagnie continue de renforcer ses partenariats avec des producteurs locaux pour étoffer ses croisières dégustation sur le thème de la bière. Cerise sur le kougelhopf, les plus petits ont désormais leurs croisières kids, qui offrent une programmation riche en activités ludiques et pédagogiques.
Et ensuite ?
Bientôt un nouveau type de bateau devrait rejoindre notre flotte pour proposer une gamme de prestations que nous n’offrons pas encore. Pour le reste, nous attachons beaucoup de valeur à vos retours qui nous poussent quotidiennement à nous améliorer et à innover. Excellente visite à vous !
Nos métiers
