NUOVI PONTILI BATORAMA

Nell’estate 2026 entreranno in servizio nuovi pontili per le imbarcazioni di Batorama.

Questo progetto è il risultato di un lavoro collaborativo tra Batorama, i vari servizi della città e dell’Eurometropoli di Strasburgo, tra cui la polizia edilizia, i servizi statali decentrati e, in particolare, l’Architetto capo dei Bâtiments de France. È guidato da un team completo di progettazione, con l’agenzia Clerc-Détolle-Thiébaut Architectes come capofila responsabile della progettazione delle strutture e del coordinamento degli uffici tecnici e di controllo.

«I nuovi pontili sono stati concepiti per migliorare l’esperienza dei visitatori e per accogliere una nuova generazione di battelli Batorama, come lo Strasbourg, il nuovo battello 100% elettrico entrato in servizio nel marzo 2025», spiega Isabelle Burget, direttrice generale di Batorama. Questi nuovi pontili permetteranno di accogliere, orientare e far attendere i visitatori di Batorama al di fuori delle aree pubbliche. Consentiranno una migliore gestione degli arrivi, una regolazione più fluida dei flussi, indicazioni più chiare e una notevole riduzione dell’ingombro lungo le banchine.

Nouveaux pontons Batorama

Descrizione del progetto

Il progetto prevede la sostituzione delle passerelle attuali con quattro pontili galleggianti destinati ai battelli turistici Batorama e un piccolo pontile per NAO (imbarcazione da diporto con pilota).

La concezione architettonica garantisce un’integrazione armoniosa con il contesto urbano e patrimoniale. Il progetto si basa su un approfondito lavoro di ricerca sulle antiche funzioni delle vie d’acqua. Le soluzioni proposte richiamano le tipologie e le configurazioni storiche dei bateaux‑lavoirs, con una composizione discreta e materiali nobili e durevoli.

«L’approccio a questo sito è stato singolare. Abbiamo dapprima studiato gli elementi storici capaci di conferire al progetto un radicamento forte e un dialogo rispettoso con il patrimonio circostante. Saldamente inscritto nel suo luogo, il progetto risponde a usi diversi e presenta un’espressività discreta in relazione con l’edificato esistente», spiega Maude Thiébaut, architetta responsabile del progetto.

Il progetto rispetta le principali prospettive indicate nel Piano di salvaguardia e valorizzazione (PSMV) di Strasburgo, in stretta collaborazione con l’Architetto capo dei Bâtiments de France (UDAP) e la Polizia edilizia.

Ogni pontile è collegato agli altri tramite passerelle che consentono ai visitatori di muoversi sull’intera struttura senza tornare sulla banchina. Nei periodi di bassa affluenza questo insieme offre una vera passeggiata sull’acqua. I pontili sono dotati di impianti tecnici per alimentare elettricamente le imbarcazioni durante la pausa di mezzogiorno. Il pontile D dispone di una biglietteria automatica.

 

Sulla Place du Marché aux Poissons verrà installato un edificio tecnico che ospiterà gli impianti elettrici per la ricarica intermedia dei nuovi battelli elettrici. Progettato in stretta collaborazione con l’Architetto capo dei Bâtiments de France, riprenderà il linguaggio sobrio ed equilibrato dell’edificio presente in quello stesso luogo all’inizio del XX secolo e offrirà due punti biglietteria integrati.

Cronologia del progetto

Avvio generale del cantiere

 

Inizio marzo

Lavori di sondaggio
 

17.03.2026

Inizio dei lavori sulla riva bassa del Quai au Sable per l’installazione dei due pontili provvisori
Travaux berges Quai au sable
 

23.03.2026

Avvio dei lavori di rete e infrastruttura (VRD) su Place du Marché aux Poissons

Travaux Place du marché aux poissons
 

24.03.2026

Ricezione e installazione dei pontili provvisori al Quai au Sable

I pontili 1 e 2 accoglieranno i nostri visitatori durante la prima fase dei lavori, che interesserà i pontili B e C all’imbarcadero Cathédrale

Installation des pontons provisoires Quai au sable
 

Da fine marzo a metà aprile (Fase 1)

Inizio dei lavori stradali sul quai tra Place du Marché aux Poissons e il Pont du Corbeau. Proseguimento dei lavori VRD su Place du Marché aux Poissons

Il quai non sarà accessibile → utilizzo esclusivo dell’imbarcadero Quai au Sable

 

Da metà aprile a inizio giugno (Fase 2)

Installazione della prima parte dei pontili, dal Pont du Corbeau alla scalinata dell’Impasse de la Grande Boucherie

Questa parte del quai sarà inaccessibile → utilizzo dell’imbarcadero Quai au Sable e del pontile A

 

Da metà giugno a fine luglio (Fase 3)

Installazione della seconda parte dei pontili, dall’Impasse de la Grande Boucherie alla rampa di accesso da Place du Marché aux Poissons

Questa parte del quai sarà inaccessibile → utilizzo dell’imbarcadero Quai au Sable e dei pontili C e D

Una migliore leggibilità dell’area di imbarco

Con l’installazione dei nuovi pontili, l’identificazione dei punti di imbarco sarà molto più semplice:

  • Zone di imbarco visibili e distinte
  • Un’organizzazione dello spazio più intuitiva
  • Percorsi fluidi sia per i visitatori che per i residenti

Dall’inizio di marzo, l’introduzione di un algoritmo di assegnazione dei posti consentirà ai passeggeri di conoscere in anticipo la loro posizione a bordo.
Questa riconfigurazione segna una fase decisiva verso un’accoglienza più confortevole, sicura e armoniosa lungo le banchine.

Una struttura pensata per accogliere, orientare e rassicurare

I nuovi pontili permetteranno di accogliere i visitatori al di fuori degli spazi pubblici.

Sono stati inoltre progettati per migliorare l’accessibilità delle persone a mobilità ridotta. Essendo galleggianti e stabili, consentiranno ai visitatori in sedia a rotelle di accedere alle imbarcazioni di nuova generazione.

Un progresso significativo:

  • Garantisce un accesso equo all’esperienza Batorama
  • Offre un percorso di imbarco fluido, sicuro e dignitoso, senza vincoli o interventi particolari

«Rendendo l’imbarco accessibile a tutti sui nuovi battelli, questi pontili trasformeranno l’accessibilità in una realtà quotidiana. Rafforzeranno così l’inclusività dell’offerta turistica di Batorama, in linea con il nostro impegno ad accogliere tutti nel miglior modo possibile», aggiunge Isabelle Burget.

Galleria immagini prima dell’avvio dei lavori

 

Domande o desiderio di essere aggiornati?
Reynald Schaich, vicedirettore di Batorama, è disponibile via email.

  

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