NEUEN STEGE BATORAMA

Im Sommer 2026 werden neuen Stege für die Boote von Batorama in Betrieb genommen.

Dieses Projekt ist das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Batorama, den verschiedenen städtischen Diensten und der Eurométropole Straßburg, darunter die Baupolizei, die dezentralen Staatsdienste und insbesondere der leitende Architekt der Bâtiments de France. Es wird von einem vollständigen Projektleitungsteam betreut, angeführt vom Architekturbüro Clerc-Détolle-Thiébaut Architectes, das für die Gestaltung der Anlagen sowie die Koordination der technischen Planungs‑ und Prüfbüros verantwortlich ist.

Die neuen Stege wurden entwickelt, um das Besuchserlebnis zu verbessern und eine neue Generation von Batorama‑Booten aufzunehmen, wie zum Beispiel die Strasbourg, das neue zu 100 % elektrische Boot, das im März 2025 in Betrieb genommen wurde“, erklärt Isabelle Burget, Generaldirektorin von Batorama. Diese neuen Stege ermöglichen es, Besucher außerhalb des öffentlichen Raums zu empfangen, zu orientieren und warten zu lassen. Dank ihnen werden Ankünfte besser gesteuert, Besucherströme reguliert, Wege klarer geführt und Engpässe an den Kais deutlich reduziert.

Nouveaux pontons Batorama

Projektbeschreibung

Das Projekt sieht den Ersatz der bestehenden Stege durch vier schwimmende Stege für die Ausflugsboote von Batorama sowie ein kleiner Steg für NAO (Freizeitboot mit Pilot) vor.

Die architektonische Gestaltung ermöglicht eine harmonische Einbettung in das historische und städtische Umfeld. Sie basiert auf einer umfangreichen Recherche zu den historischen Nutzungen der Wasserwege. Die Gestaltungselemente orientieren sich an den Typologien und historischen Standorten der früheren Waschboote, mit einer dezenten offenen Struktur aus hochwertigen, langlebigen Materialien.

Der Ansatz für dieses Projekt war an diesem Standort einzigartig. Zunächst wurden historische Elemente untersucht, die dem Projekt eine starke Verankerung und einen respektvollen Dialog mit dem angrenzenden Kulturerbe ermöglichen. Das Projekt ist fest im Ort verankert, berücksichtigt unterschiedliche Nutzungen und fügt sich diskret in die bestehende Bebauung ein“, erläutert Maude Thiébaut, verantwortliche Architektin der Projektleitung.

Das Projekt respektiert die wichtigsten Sichtachsen des Straßburger Plans zum Schutz und zur Aufwertung (PSMV), in enger Abstimmung mit dem leitenden Architekten der Bâtiments de France (UDAP) und der Baupolizei.

Jeder Steg ist über Stege miteinander verbunden, sodass Besucher die gesamte Struktur nutzen können, ohne auf den Kai zurückkehren zu müssen. Bei geringem Andrang entsteht so ein echter Spazierweg entlang des Wassers. Die Stege verfügen über technische Ausstattung zur Stromversorgung der Schiffe während der Mittagspause. Steg D ist mit einem automatischen Ticketautomaten ausgestattet.

 

Ein technisches Gebäude wird auf dem Place du Marché aux Poissons errichtet. Es enthält die elektrische Infrastruktur zur Zwischenladung der neuen Elektroboote. In enger Zusammenarbeit mit dem leitenden Architekten der Bâtiments de France wurde ein schlichtes und ausgewogenes Design entwickelt, das an das Gebäude erinnert, das dort Anfang des 20. Jahrhunderts stand. Zwei integrierte Ticketverkaufsstellen werden an den Fassaden eingerichtet.

Projektchronologie

Allgemeiner Beginn der Baustelle

 

Anfang März

Sondierungsarbeiten
 

17.03.2026

Beginn der Arbeiten am unteren Ufer des Quai au Sable zur Installation der beiden provisorischen Pontons
Travaux berges Quai au sable
 

23.03.2026

Beginn der Versorgungs‑ und Infrastrukturarbeiten (VRD) auf dem Place du Marché aux Poissons

Travaux Place du marché aux poissons
 

24.03.2026

Lieferung und Installation der provisorischen Pontons am Quai au Sable

Die Pontons 1 und 2 werden unsere Besucher während der ersten Bauphase aufnehmen, die die Pontons B und C an der Anlegestelle Cathédrale betrifft

Installation des pontons provisoires Quai au sable
 

Von Ende März bis Mitte April (Phase 1)

Beginn der Straßenarbeiten am Kai zwischen dem Place du Marché aux Poissons und der Pont du Corbeau und fortsetzung der VRD‑Arbeiten auf dem Place du Marché aux Poissons

Der Kai wird nicht zugänglich sein → ausschließliche Nutzung der Anlegestelle Quai au Sable

 

Von Mitte April bis Anfang Juni (Phase 2)

Installation des ersten Abschnitts der Pontons, vom Pont du Corbeau bis zur Treppe der Impasse de la Grande Boucherie

Dieser Teil des Kais wird unzugänglich sein → Nutzung der Anlegestelle Quai au Sable und des Pontons A

 

Von Mitte Juni bis Ende Juli (Phase 3)

Installation des zweiten Abschnitts der Pontons, von der Impasse de la Grande Boucherie bis zur Zufahrtsrampe vom Place du Marché aux Poissons

Dieser Teil des Kais wird unzugänglich sein → Nutzung der Anlegestelle Quai au Sable sowie der Pontons C und D

Eine gute Übersichtlichkeit des Einstiegsbereichs

Durch die Installation die neuen Stege wird die Identifizierung der Einstiegsbereiche deutlich erleichtert:

  • Sichtbare und gut unterscheidbare Einstiegszonen
  • Intuitiver strukturierte Raumorganisation
  • Flüssige Wegeführung für Besucher und Anwohner

Ab Anfang März verbessert ein neues Platzierungs‑Algorithmus von Batorama das Boarding erheblich, indem er den Passagieren ermöglicht, ihren Sitzplatz im Voraus zu kennen.

Diese Umgestaltung stellt einen wichtigen Schritt hin zu einem komfortableren, sichereren und harmonischeren Empfang an den Kais dar.

Eine Struktur zum Orientieren, Empfangen und Entlasten

Die neuen Stege ermöglichen es, Besucher außerhalb des öffentlichen Raums zu führen und warten zu lassen.

Sie wurden ebenfalls so konzipiert, dass der Zugang für Menschen mit eingeschränkter Mobilität deutlich verbessert wird. Als schwimmende und stabile Strukturen ermöglichen sie Rollstuhlfahrern den Zugang zu den neuen Bootsgenerationen.

Dies ist ein bedeutender Fortschritt:

  • Er gewährleistet einen gleichberechtigten Zugang zum Batorama‑Erlebnis
  • Er bietet einen flüssigen, sicheren und würdigen Einstiegsprozess ohne zusätzliche Einschränkungen

Indem die neuen Boote allen den Einstieg ermöglichen, machen diese Stege die Barrierefreiheit zu einer täglichen Realität. Sie stärken die Inklusivität unseres Besucherangebots und entsprechen dem Grundsatz von Batorama, alle Gäste unter den besten Bedingungen zu empfangen“, betont Isabelle Burget.

Bildergalerie vor Beginn der Arbeiten

 

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Reynald Schaich, stellvertretender Direktor von Batorama, steht per E‑Mail zur Verfügung.

  

PRESSEBEREICH

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